来源:我爱卡 小编:张莹莹 发布时间:2012年12月27日
内容导读: 近些年,与房贷市场交相辉映的是,汽车消费贷款同样受到信贷紧缩影响大幅缩水,上海车贷业务开始明显收紧,让申城车贷市场2011年的走势愈发扑朔迷离。
近些年,与房贷市场交相辉映的是,汽车消费贷款同样受到信贷紧缩影响大幅缩水,上海车贷业务开始明显收紧,让申城车贷市场2011年的走势愈发扑朔迷离。
加息无疑是此次车贷变局的分水岭,在监管层对于存贷比的严格限制面前,商业银行的信贷业务无疑被贴上了“紧缩”的告示牌,信贷额度在调整号列车的驱动下必将锐减。随后,福特汽车金融公司作出了上调车贷利率0.25个百分点的决定,而通用汽车金融三年期的年利率也已涨至10.99%。
诸如此类的车贷市场变化开始逐渐清晰化,甚至部分开展车贷业务的银行也陆续进入了调整轨道,更有甚者由于额度入不敷出开始暂停车贷业务。
虽然车贷暂时受抑,但今年的市场需求仍旧旺盛。由于厂商的乐观预期,今年一季度的产量仍旧较高,目前车市存货较为充足,很多厂商的产能在今年一季度达到了历史较高水平。