汽车互联网金融平台迎接二手车行业起飞

　　第1车贷汽车互联网金融平台迎接二手车行业起飞

　　8月31日， “站立风口 共赢未来“中国二手车互联网金融商务峰会在苏州新城花园大酒店举行，本次活动由中国汽车流通协会指导，苏州二手车商会(筹)支持，中国信贷(HK08207)旗下第1车贷主办。

　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣、国内知名二手车专家王萌、苏州二手车商会首任名誉会长***、苏州二手车商会首任会长李中华以及第1车贷CEO郭超等领导，以及苏州、常州、上海等地的二手车商企业和新闻媒体代表等200多人聚集一堂，就豪车反垄断带来的影响、简政放权刺激市场增长、汽车利润从销售转向金融服务等话题进行了深入交流和探讨。

　　二手车行业站上风口 扫除各种阻碍为当务之急

　　经过十几年的积累，中国二手车市场开始进入迅猛发展阶段，根据中国汽车流通协会公布的数据，2014年上半年，全国二手车交易量达到282万辆，同比增长12.8%，交易金额达到1705亿元，同比增长22.88%，更有行业专家预测2020年中国将实现新车4000万辆交易规模时二手车、新车销量比将达到1：1，有不少人士表示二手车行业已经站上了大风口。

　　同时阻碍二手车市场发展的因素也不少，大会上中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，市场价格不透明、车辆检测信息无法共享、政策法规不完善等等因素，导致二手车价值评估体系没有统一的规范标准。第1车贷CEO郭超认为，二手车经销商日常经营中需要大量库存融资，但大多数存在利息高、门槛高的双重困难，银行手续繁琐少量的资金很难满足需求，而小贷公司成本又太高，事实上多数车商缺乏房屋等足够数量的固定资产作为融资抵押。

　　针对二手车商经营的具体问题，国内知名二手车专家王萌指出五个重点需要改进之处，包括忠诚且能力强员工难找难留、优质车源和质量控制日益严峻、业规模扩大管理问题日益严峻、互联网营销利用不专业不科学、客户维系和开发手段办法单一效率不高。

　　互联网金融平台成解决之道 需各方合力打造

　　苏州二手车商会首任会长李中华认为，全行业需要在提高整个行业的效率、改善消费者对二手车行业的认知、共同探索二手车发展模式方面集合各方力量合力打造平台，根据苏州地区排名前三十位二手车商和第1车贷合作的情况来看，互联网金融平台已经成为二手车市场发展的解决之道。

　　二手车市场金融平台最基本的环节包括库存融资、延保、个贷，还可以进一步向租赁、物流、车源交易等等业务拓展。根据第1车贷的经验，汽车互联网金融平台一方面需要联结银行，另一方面需要接入二手车领域各细分专业的机构。例如海口联合银行在进入二手车领域时就遇到评估二手车价格、控制二手车经销商库存风险等方面的困难，因为银行的根本性优势在于金融领域，而二手车等非金融领域的专业风控是其结构性短板，而我们的团队长期从事汽车行业同时具备金融基因，能够提供风险足够低的汽车金融产品给银行，反过来海口联合银行也就可以给我们提供低成本资金，双方因此形成了战略性互补合作关系。同样，对于二手车售后延保服务，第一车贷和宝固结成了战略合作关系，宝固作为全球领先的二手车延保品牌，积累了几十年的汽车延保数据，在有效帮助第一车贷和经销商控制风险的同时保证二手车用户放心使用车辆。

　　第1车贷开创先河 迎接行业起飞

　　郭超多年来一直和中信、平安、深发展等商业银行合作开发新车4S店的汽车金融业务，三年前预见到二手车市场即将井喷的趋势，开始着手组建来自汽车、金融行业十几年深厚职业经历的高管团队，并于2012年国内第一家搭建适合二手车市场的互联网金融平台，同时迅速发展为国内最有影响力的二手车P2P平台。

　　第1车贷认为金融的核心是风险控制，因此在25个分公司投入上千万美元级别的资金，建立自己的二手车风控队伍，从而建立起最严苛的评估体系，目前已经和全国上千家二手车经销商开展全面合作，以满足越来越大的汽车互联网金融需求，迎接二手车行业的起飞。

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